JETOUR y Chery: cómo crece la marca china de SUV

JETOUR nació en 2018 y cerró 2025 con 622.590 vehículos vendidos en el mundo. Al finalizar agosto de 2026, sus ventas acumuladas superaban los 2,5 millones de unidades y su presencia comercial alcanzaba más de 100 países y regiones. Esa escala ayuda a entender la expansión de la marca de SUV del grupo Chery y su presencia en Panamá.

¿Qué es JETOUR y de qué manera se vincula con Chery?

JETOUR es una marca china de SUV que forma parte del grupo Chery. Su propuesta Travel+ gira alrededor de los viajes, con una oferta que combina vehículos familiares, modelos orientados a la aventura y opciones híbridas enchufables.

La pertenencia al grupo permite situar su crecimiento dentro de una estructura automotriz mayor. CarNewsChina, con datos de Chery, reportó 2.806.393 vehículos vendidos por el grupo en 2025 y 1.344.020 exportados. También señaló que Chery mantuvo durante 23 años consecutivos el liderazgo de exportación de vehículos de pasajeros entre los fabricantes chinos.

JETOUR en cifras: ventas, alcance y red comercial

El balance de 2025 difundido por JETOUR en PR Newswire sitúa las transacciones anuales en 622.590 unidades, experimentando un incremento del 9,5 % respecto a 2024. Los datos publicados por GCC Business News sitúan el volumen acumulado de ventas por encima de los 2,5 millones para finales de agosto de 2026.

Cada métrica refleja una realidad diferente: la facturación anual abarca un ciclo específico; los registros acumulados abarcan toda la evolución de la empresa; y la huella comercial refleja su expansión territorial. Ninguna métrica por sí sola constituye una medida fiable de la durabilidad o el grado de satisfacción.

Expansión en sectores con dinámicas diferentes

En determinados mercados en contracción, JETOUR ha logrado incrementar sus ventas. Best Selling Cars Blog informó acerca de un repunte del 22,6 % en Arabia Saudí a lo largo de los primeros seis meses de 2026, así como de un crecimiento del 23,9 % en Irak durante el trimestre inicial, contrarrestando así las caídas registradas en ambos territorios.

En Sudáfrica, IOL, con datos de naamsa, situó a JETOUR en el noveno puesto de ventas en junio de 2026. En Kazajistán, Zakon.kz informó que fue la marca china más vendida durante el primer trimestre de 2025.

Constituyen muestras de rendimiento local, careciendo de carácter global. Sus fases y clasificaciones varían, de modo que no resulta procedente agregarlas ni emplearlas para establecer cotejos directos entre naciones.

Dónde produce JETOUR: ensamblaje activo y proyectos anunciados

La expansión industrial combina ensamblaje local y planes de producción. Conviene distinguir una línea que ya entrega unidades de un acuerdo de inversión o un calendario anunciado.

Mail & Guardian dio a conocer la puesta en marcha de la fábrica de Rosslyn por parte de Chery en julio de 2026, luego de que la compañía comprara los activos de Nissan en Sudáfrica. Si bien se confirmó el ensamblaje local de la gama T de JETOUR de cara al año 2027, la inauguración de esta planta no implica que dichos vehículos ya salgan de su línea de montaje.

En territorio egipcio, el medio Business Today Egypt informó sobre la firma de un convenio valuado en 123 millones de dólares junto a El-Kasrawy para la producción y el ensamblaje de los modelos T1 y T2. Esta iniciativa prevé la creación de aproximadamente 1.500 puestos de trabajo. Por otro lado, durante el mismo evento se exhibió de manera independiente el X70 Plus en su versión de ensamblaje nacional.

En el continente asiático, paultan.org catalogó al T2 estrenado en Malasia durante marzo de 2026 en calidad de variante de fabricación nacional. Por su parte, PakWheels dio cuenta en septiembre de 2026 acerca del primer ejemplar T2 i-DM fabricado en territorio pakistaní.

Nuevos horizontes comerciales junto a un objetivo anual de dos millones

Nuevos enclaves comerciales forman parte asimismo del crecimiento. Reuters, a través de un despacho difundido por Sowetan el 24 de abril de 2026, documentó el despliegue de actividades en Polonia durante septiembre de 2025 y en Brasil en marzo de 2026.

Australia se cuenta entre los siguientes mercados contemplados. CarExpert dio a conocer el 1 de mayo de 2026 que la llegada al mercado de T1 y T2 estaba prevista para los tres primeros meses de 2027. Hablamos de un cronograma comunicado, susceptible de sufrir modificaciones.

Durante su conversación con la agencia Reuters, Ke Chuandeng, al frente de JETOUR International, estableció la meta de comercializar dos millones de unidades anuales para el año 2030, contemplando que la mitad de dichas ventas provenga de mercados internacionales. Se trata de un propósito corporativo, distando de constituir un logro consolidado o una proyección elaborada por terceros.

El significado que tiene el crecimiento de JETOUR en territorio panameño

Para Panamá, estos datos sitúan a JETOUR en el marco de una expansión global sostenida. Su ritmo comercial, la capilaridad de su infraestructura y las iniciativas fabriles permiten comprender la hoja de ruta con la que pretende afianzarse más allá de las fronteras chinas.

El soporte al consumidor panameño se materializa mediante el trato cercano: póliza firmada, conservación, stock de piezas y destreza en los talleres. La trayectoria en distintas naciones otorga perspectiva, mas no certifica por sí misma los tiempos de entrega, la cobertura ni la excelencia del servicio dentro de Panamá.

Petromotors es el distribuidor oficial de JETOUR y SOUEAST en Panamá. Antes de elegir un modelo, consulte las condiciones aplicables a su versión y la sede que atenderá sus servicios. Así, la dimensión internacional de la marca se acompaña de información útil para una compra local.

De qué manera se elaboró este artículo

Los reportes de JETOUR, junto con los medios que replican sus datos, respaldan las estadísticas mundiales. Cada país y cada iniciativa industrial muestran su respectivo estatus, temporalidad y procedencia. Las proyecciones a futuro se catalogan en calidad de comunicados corporativos. Los datos del extranjero jamás se emplean para validar el funcionamiento del servicio postventa en Panamá.